 | GP - Historic Rallying | |
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Lancia Stratos HF, Baujahr 1974, Original Gruppe IV Rallye-Fahrzeug aus der italienischen Meisterschaft (Mandarini/Barbieri, Ponti/Bonenti), ca. 255 PS, Zweiventilmotor; Zitat Björn Waldegaard: "It was a beast to drive!" |
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Lancia Fulvia HF, Gruppe IV, aus der italienischen Historic Rallyemeisterschaft. Blau: ex-Rosenberger, 1600ccm, Gruppe IV, Siegfahrzeug Jännerrallye 2006 (Historisch); Rot: ex-Guagnini, 1300 ccm, ca. 130 PS, Gruppe IV....... |
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ex-Aimot Racing Team Auto, Gruppe A/N-Version (A-Fahrwerk, N-Motor und Getriebe), ca. 280 PS |
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Alfa Romeo Barchetta, 1961 in Argentinien (von Nestor Salerno/ASA) auf Basis einer Alfa Romeo Giulietta Sprint Coupe aufgebaut, Magnesium TZ-Felgen, handgearbeitete Aluminium-Karosserie, der ursprüngliche 1300er Motor mußte einem 2 Liter Triebwerk (ca. 170 PS) weichen :-)) |
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Porsche 356 C, Baujahr 1964, 1.720 ccm Vierzylinder, ca. 130 PS (Bienert-Motor), Scheibenbremsen, ursprüngliche Auslieferung nach Amerika, 1992 re-Import nach Deutschland und Umbau gemäß Rallyespezifikation, interessante Wettbewerbshistorie (u.a. Tour Auto, San Remo Storico) |
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"Bleifuß-Hanse" Schönlieb: unvergessener Vollgas-Akrobat aus Ferlach/Kärnten. Legendär seine langgezogenen Drifts bei vollem (Gegen-)Lenkeinschlag im BMW 2002 (später im Opel Kadett). Leider viel zu früh von uns gegangen. Motorsport-Urgestein mit einem rießig großen Herz.....
Bleifuß-Hansi-Videos unter http://www.youtube.com/watch?gl=DE&hl=de&v=KTRfae_k_Ms ; Siehe auch unter "ähnliche Videos" oder "mehr von gpstratos") |
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